1. Ролики образуют угол канавки. Подшипник обычно принимает ролик в форме канавки, состоящую из трех секций роликов, а угол между его боковым роликом и средним роликом называется углом канавки. В пределах определенного предела, чем больше угол формирования канавки, тем больше поток материала. Однако, когда угол формирования канавки превышает способность к образованию канавки конвейерной ленты, конвейерная лента не будет тесно связаться со средним холостом ходом во время операции без нагрузки, что приведет к сильному износу и нестабильной работе края ремня конвейера; Во время операции тяжелой нагрузки конвейерная лента в углу бокового ролика на холостом ходу и среднего ролика на холостом ходу неизбежно генерируется большое изгибающее напряжение, что заставляет конвейерную ленту продольно разрыв или слой холста для быстрого съемки. Следовательно, конструкция требует, чтобы угол канавки на холостом ходу соответствовал способности Groove выбранной конвейерной ленты, и этот принцип также должен наблюдаться при замене новой конвейерной ленты. Как правило, угол рулона на холостом ходу составляет 30. Когда конвейерная лента обладает хорошей производительностью, его можно увеличить до 35. 2. Чрезмерное расстояние. Секция конвейерной ленты между головными и хвостовыми роликами конвейера и первым набором вспомогательных роликов называется переходной секцией. В переходном разделе конвейерная лента изменяется от формы канавки на параллельную или от параллельной формы канавки, а край конвейерной ленты растягивается для получения дополнительного растягивающего напряжения. Чем меньше длина переходной секции, тем больше дополнительное растягивающее напряжение, которое вызывает серьезное износ на краю конвейерной ленты и боковых роликов, что вызывает преждевременную усталость конвейерной ленты и даже вызывая край конвейерной ленты на перемена. Чтобы сделать край конвейерной ленты, частично расширяющейся, чтобы не превышать скорость удлинения конвейерной ленты, длина переходной секции не должна быть слишком малой. Для конвейерной ленты ядра волокна длина переходной секции в 1,3 раза превышает расстояние между бездельниками; Поскольку допустимое удлинение конвейерной конвейерной ленты стального шнура составляет 0,2%, длина переходного участка рассчитывается в соответствии с формулой L≥2,67CC B, где B - полоса пропускания, m; D - угол канавки на холостом ходу, рад. Если значение L намного больше, чем расстояние между поддерживающими роликами, между барабаном и первой группой поддерживающих роликов следует установить несколько групп переходных роликов с уменьшением угловой последовательности канавки и первой группой поддерживающих роликов, чтобы предотвратить каплю и разбрызгивание. 3. Диаметр ролика. Стремление изгиба будет возникнуть, когда конвейерная лента проходит вокруг ролика, заставляя ядро усталость. Чем меньше диаметр, тем больше стресс изгиба. Очевидно, что увеличение диаметра барабана полезно для улучшения срока службы конвейерной ленты. Однако после увеличения до определенного значения напряжение изгиба не уменьшается, а объем оборудования увеличивается. Следовательно, чтобы гарантировать, что изгибающее напряжение конвейерной ленты не было чрезмерным, минимальный диаметр ролика должен быть ограничен. Принцип выбора диаметра D приводного барабана: когда многослойный конвейерный конвейерный лент использует механический сустав, D ≥ 100i, MM (I-количество слоев холста); Когда используется вулканизированный сустав, сустав основан на трапециевидном перекрытии, которое легко находиться под изгибающим напряжением, так что d≥125i, мм. Когда механический сустав используется для цельной конвейерной ленты, D≥K8, мм (K зависит от параметров материала скелета ядра; 8 - толщина сердечника, мм). При использовании конвейерной ленты для стального шнура d = (150 ~ 200) (t, mm (d - диаметр проволочной веревки, мм). Диаметр реверсирующего барабана основан на условиях, таких как диаметр вождения барабана процент силы и угол обертывания ремня к барабану. Определите. 4. Устройство кормления. Структура кормления является разумной или нет, которая в значительной степени определяет срок службы конвейерной ленты. Чтобы уменьшить напряжение износа и воздействия материала на конвейерной ленте, техническими требованиями F-1 проектирования и выбора устройства подачи: скорость и направление материала на конвейерной ленте должны быть приблизительно одинаковыми как скорость ремня; Минимизировать каплю материала, в частности, необходимо предотвратить падение больших кусочков материала непосредственно на конвейерную ленту с высокого места; Материал должен образовывать свободный непрерывный поток материала внутри устройства подачи, а материал может быть равномерно загружен в середину конвейерной ленты в правильной форме. Существует феномен накопления материала и разбрызгивания; Насколько это возможно, порошок и мелкие блоки сначала выбрасываются на конвейерную ленту, чтобы сформировать подушку, а затем загружается блочный материал. Группа буферных роликов также должна быть установлена в точке загрузки, чтобы уменьшить влияние материала на конвейерную ленту. Положение установки воронки кормления должно гарантировать, что материал падает между двумя группами буферных роликовых групп, а не попадает в определенную группу буфера на холостом ходу. 5. Радиус выпуклой дуги. Когда конвейерная линия снабжена выпуклой дугой, существует также большое растягивающее напряжение на краю конвейерной ленты при прохождении, что вызывает преждевременное сбое конвейер и простоя, поэтому радиус сечения выпуклой дуги должен не быть слишком маленьким. При использовании конвейерных лент стальных шнуров радиус секции выпуклой дуги не должен быть меньше (75 ~ 85) B.