Будь то или синхронная цепь передачи синхронных ремней, их основная цель - позволить двигателю распределительного вала и синхронной работы коленчатого вала. Независимо от того, что происходит между ошибкой фазы распределительного вала и фазы коленчатого вала, вызовет расход топлива и выбросы. 2 Вид технологии являются основными требованиями к дизайну аналогичных, все они требуют постоянного после использования, структура тесно выполняет, молчаливые, эффективные и оптимальные затраты на системные затраты и затраты на техническое обслуживание. Авто синхронный ремень изготовлен из термостойкого нейлонового холста, термического синтетического каучука и сильного растяжения модуля стеклянного волокна. Те материалы, полученные структурой и характеристиками продукта, вы можете взять очень большую динамическую ударную нагрузку и не приводят к постоянному удлинению и потери трения. С другой стороны, для соединения цепи во многих металлах его жесткость большая, но демпфирование невелика, поэтому в динамической ударной нагрузке появится при ношении или постоянной. Расширение цепи для долгосрочного износа и появление на контроле выбросов двигателя является плохой. В других; Насосная сопло и повсюду; На дизельном двигателе с использованием синхронного колеса для ремня является хорошим примером, для такой высокой динамической и высокой нагрузки системы не существует метода из восьми цепных технологий и синхронного пояса конкуренции. Установите натяжчик на краю сосны, чтобы поддерживать функцию натяжения системы и способность компенсировать ремень или цепь в потерь трения системы и продлить срок службы. В системе передачи ремней натяжение устанавливается гидравлическим или пружинным, загруженным после использования пластикового шкива с шариком или придавать железным шкивам, все настройки натяжения ремня могут быть полностью независимыми от системы смазки моторного масла. Кроме того, натяжение в системе цепного привода дается гидравлическим натяжением и в основном через пластик с руководством по увеличению качества материала трения; Цепный натяжитель должен быть непосредственно подключен к системе смазки моторного масла.