Синхронный ремень в эксплуатации будет вызывать ненормальный шум, когда он вызван следующими двумя причинами. 1, синхронное колесо с фитингами не находится в одной плоскости, а акции с кузовом не нормальный износ странный шум, предложенный тест на проверку времени, должен быстро заменить ремень, когда вам это нужно; После 2, используя ремень через долгое время, также может производить с длинным шумом, на этот раз должно быть правильное натяжение ремня. Но большая общая причина вибрации ремня связана с множественной передачей ремней, вызванной длиной синхронного ремня, отличается, предложено путем оборудования моим ремнем. Когда операторы при применении для обнаружения ремня, полученной в диафрагме трещин, это необходимо взглянуть на то, что он похож в его лястном зазоре, если есть правила для производства трещин на дне, который находится на ремне вокруг колесного колеса, слишком мала ( Обычно для генератора) И поколения. Это причина базовой резины на напряжении была в точке разрыва. Если это относительно небольшая трещина, и никакие правила не могут подтвердить, что эта синхронная передача ремней использовалась в течение длительного времени. Причина укрепления корпуса ремня, как правило, причина имеет следующие три категории: 1, причина лихорадки тела ремня из -за упространения по скользящему ремню этого явления, необходимость изменения натяжения ремня ремня делает его подходящим; 2, упрочнение ремней, вызванное температурой окружающей среды, слишком высока, должно быть для улучшения режима охлаждения или выбрать для использования тропического сопротивления; 3, в двигателе, в отсутствие какой -либо аномальной работы предложенного обновления раз в четыре года ремня можно найти серьезный износ или разорвать заранее, когда вам нужно заменить.