Существует два метода обработки для сопоставления промышленных ремней, синхронных колес, шестеренской машины и проволочной чертежи, Gear Abing Machine обладает гораздо более высокой точностью. Концентричность, равный параметр промышленного поясного сопоставления синхронного выбора колеса.
Модель профиля зубов и шага и другие параметры сетки такие же, как и у синхронного пояса (для получения подробной информации, пожалуйста, см. Синхронный пояс дуги или синхронный пояс трапециевидного зуба). То, что нужно определить, - это только количество зубов (или диаметра) и структуры. Промышленное сопоставление синхронного колеса
Синхронные колеса для промышленных ремней: основными материалами являются алюминиевый сплав, золотая углеродная сталь, нержавеющая сталь, нейлон и т. Д., Выбор синхронных колес для промышленных ремней
Количество зубов (или диаметра) синхронного ремня, как правило, сначала определить количество зубов небольшого колеса, а затем определить количество зубов большого колеса в соответствии с коэффициентом передачи. Промышленное синхронное колесо
Чтобы обеспечить правильный срок службы ремня ГРМ, диаметр маленького колесного колеса ремня ГРМ должен быть больше, чем минимальный допустимый диаметр изгиба в таблице (см. В веб -странице подробности о минимальном допустимом диаметре изгиба ремня ГРМ), а затем преобразовано в минимальное количество зубов. Пока структура и стоимость позволяют, учитывая срок службы ремня ГРМ, количество зубов шестерни немного больше, чем минимальное количество разрешенных зубов. После определения количества зубов небольшого колеса количество зубов большого колеса может быть определена в соответствии с коэффициентом передачи. Затем определите центральное расстояние двух шкивов в соответствии со структурой и рассчитайте длину линии высоты или общее количество зубов в соответствии с шагом ремня ГРМ. На этом этапе все параметры передачи определены.
Есть много типов шкивов ремня ГРМ. Из формы их можно разделить на бесцветный тип B (только часть передачи BF с перегородами на обоих концах и частью передачи BS без перегородков) и фланец типа, то есть в дополнение к зубцам передачи с перегородками на обоих концах , существует цилиндрический фланец (тип AF с перегородкой и типом AS без перегородки). Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к странице шкивов Центра продукта, «Синхронный шкив с промышленным поясом»
Из вида связи с валом есть три типа: винт, ключ и расширение втулка (так называемая связь без ключа). Подключение к винту простое и легко собирать и разобрать, но концентричность колеса вала плохая, а соответствующий плоский квадрат или гнездо должны быть обработаны на валу; Преимущества и недостатки ключевой связи являются самоочевидными; Производительность подключения к расширению рукава хороша, но стоимость высока. Промышленное сопоставление синхронного колеса, сопоставление промышленных ремней синхронное выбор колеса
Промышленные ремни сопоставлены с синхронными колесами. Стандартные детали доступны от запаса, а нестандартные детали могут быть настроены или обработаны с помощью чертежей. Синхронный выбор колес для промышленных ремней