Что касается определения производительности машинного инструмента, шум является очень важным показателями, сегодняшний инструмент для численного управления, как правило, используется высокий крутящий момент синхронной передачи ремней, приоритетный. В условиях передачи скорости пользователь может управлять шумом машины? Во -первых, в источнике звука этот фактор вплоть до методов: из -за собственной формы синхронного ремня и допусков положения два шкива в роторных, из -за центробежной силы различного звука. Таким образом, очень важно выбрать правильное синхронное ленточное колесо: 1, при выборе синхронного ремня колесо необходимо выбрать высокое качество и точность синхронного ремня; 2 из синхронного пояса, мир не тот же, согласно синхронному ремню свисания зубов для передачи мощности, претензия натяжения конвейерной ленты, поэтому не нужно быть очень большим, слишком много напряжения будет мешать синхронному поясу в значительной степени , использование фиксированного количества года, тяжелый шум. Второе: метод мышления в пути распространения шума. Из -за синхронного ремня и синхронного ремня во время сетки он вызывает нарушение газа и создается аэродинамический шум. Синхронное направление окружности ремня колеса по ширине затухания звука шириной ремня ремня, тем выше линия эксплуатации воздуха промышленного ремня становится длиннее, изменение давления газа также увеличивалось, и шум также становится все больше. Поэтому я надеюсь, что синхронная шкива и синхронная ширина пояса максимально небольшая, но ширина синхронного ремня и передачи мощности, по -видимому, являются пропорциональными отношениями, которые должны создаваться, когда мощность, полосы и шкивы должны сохранять ширину конкретной.