Дом » Новости » AI статья » Руководство по выбору синхронного ремня, вы знаете, сколько?

Руководство по выбору синхронного ремня, вы знаете, сколько?

Время публикации: 2020-11-30     Происхождение: Работает

Синхронная модель формы зуба и параметры сетки с шагом, например, такая же, как синхронный ремень, специфический может проконсультироваться: синхронный пояс дугообразных или трапециевидных зубов, только необходимо определить количество зубов и структуры и т. Д. В соответствии с коэффициентом передачи, количество зубов на синхронном ремне -колесе обычно определяется количеством зубов сначала на маленьком круглом, а затем определяется количеством зубов на большом колесе. Чтобы обеспечить правильный срок службы синхронного пояса, диаметр небольшого синхронного ремня должен быть больше, чем минимальный допустимый диаметр изгиба в вышеупомянутой таблице, Минимальный допустимый диаметр изгиба шкива) А затем преобразовано в минимальное количество зубов. До тех пор, пока структура затрат и разрешена, учитывая срок службы синхронного пояса, количество зубов на небольшом круге чуть больше, чем допускает минимальное количество зубов. После определения количества зубов на небольшом раунде банка в соответствии с коэффициентом передачи, чтобы определить количество зубов на большом колесе. Затем в соответствии со структурой, чтобы определить центр расстояния между двумя шкивами, и рассчитывается в соответствии с длиной линии синхронного шага синхронного ремня или общего количества зубов: см. Программное обеспечение для расчета длины линии линии синхронного ремня. На этом этапе были определены параметры передачи. Синхронное колесо ремня имеет различные конструкции, можно разделить на отсутствие фланцевого типа B ( С обеими концами фиксированной пластины BF и без фиксированной пластины передачи передач BS) И нет фланцевого типа А, то есть, кроме как с обоими концами, фиксированной пластиной зубчатого зуба и цилиндрическим фланцем ( С фиксированной пластиной из AF и без фиксированной пластины как) 。 Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к шкивам центра продукта. С точки зрения и муфты вала, есть три типа: винт, ключ и рукав расширения ( Так называемая беседа без ключа) 。 Подключенное соединение просты и легко собирать и разобрать, но концентричность вала колесного вала хуже, поэтому должна быть на обработке вала, соответствующую плоскому квадрату или гнездо. Преимущества и недостатки ключевых ссылок являются самоочевидными. Хотя производительность совместного расширения хороша, но стоимость выше.
О нас

Профессиональный производитель ремней отрасли

Продукт
Быстрые ссылки
Подписывайтесь на нас
Мы с нетерпением ждем возможности сформировать успешные деловые отношения с новыми клиентами по всему миру в ближайшем будущем
Copyright © 2021 Foshan Uliflex Transmission Technology Co,. LTD. Технология  Leadong. Sitemap.