Каждый вид синхронного пояса имеет свои собственные преимущества и недостатки, некоторые недостатки также не имеют возможности избежать, независимо от нового развитого синхронного пояса, его производительность имеет более мощную, он развивается на основе оригинального синхронного пояса, хотя и не идеально, идеально. Но все же прорыв. Резиновый ремень, его характеристика в основном отображается в следующих аспектах: 1, Преимущества: резиновый ремень может уменьшить передачу удара и вибрации, поэтому имеет преимущества передачи с низким уровнем шума, его без смазки может удовлетворить спрос высокой передачи скорости вращения двигатель. А резиновый ремень связан с пространством, имеет относительно хорошую экологическую адаптивность. На многих двигателях, особенно на двигателях V-типа, потому что оснащенные пространством ограничены, необходимо использовать как можно меньше, и резиновый ремень, чтобы реализовать функцию, например: резиновый ремень может быть выполнен в то же время Коленчатый вал приводит к генератору и бустер -насосу рулевого управления и другими аксессуарами. 2. Недостатки: используйте цепь относительного двигателя и двигателя, резиновый ремень может передавать крутящий момент относительно мал, поэтому обычно используются только на двигателе автомобиля. А из -за того, что ремень легко касается смазочного масла двигателя или тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и других химических веществ, а также влияние тепла, старение резины происходит, передача синхронной ремня будет вызывать увлечение, деформацию или удлиненное, серьезное все еще может разрушить. Если передача ремня ГРМ с использованием таких проблем, она имеет тенденцию прыгать в состояние зуба, распределение ошибок времени, серьезное может привести к столкновению клапана и поршня, а затем принести серьезные последствия. Несмотря на то, что резиновый ремень также имеет некоторые недостатки, но по сравнению с его преимуществами, он по -прежнему играет очень большую функцию.