1. Нет скольжения при работе, с точным соотношением передачи Двойной зубной синхронный привод-это привод сетки. Хотя синхронный ремень является эластомером, веревка с нагрузкой имеет характерную характеристику не растягиваемой под действием натяжения, поэтому она может сохранить плоскость ремня неизменным и сделать ремень, что канары передач можно правильно соединить, чтобы реализовать синхронную трансмиссию без скольжения. и получить точный коэффициент передачи. 2. Высокая эффективность передачи и хороший эффект экономии энергии 98。 Поскольку синхронный ремень для не скольжения синхронной передачи, он обладает более высокой эффективностью передачи, как правило, до 0,98. По сравнению с V-образным приводом он обладает очевидным эффектом экономии энергии, который может быть доказан следующим примером. Как видно из приведенных выше примеров, синхронная передача ремней имеет большой потенциал в экономии энергии, поэтому использование синхронной передачи ремней может получить более высокие экономические выгоды. 3. Большой диапазон коэффициентов передачи и компактная структура Коэффициент передачи двухстороннего зубного синхронного привода ремня, как правило, может достигать 10, а в случае большого отношения передачи его структура более компактная, чем треугольный ремень. Поскольку привод ремня ГРМ является приводом сетки, его диаметр шкива намного меньше, чем у шкива треугольника, который опирается на трение для передачи мощности. Кроме того, поскольку ремень ГРМ не требует большого натяжения, размер вала шкива и подшипника можно отрезать. Следовательно, по сравнению с передачей V-обработки, передача синхронного ремня имеет более компактную структуру при одном и том же коэффициенте передачи. 4. Удобное техническое обслуживание и низкая стоимость эксплуатации Поскольку несущая веревка в двухстороннем зубном синхронном ремне изготовлена из стеклянного волокна, стальной проволоки и других материалов с очень низким уровнем удлинения, средняя длина ремня очень мала во время работы, и нет необходимости регулировать Натяжение часто, например, треугольник и цепь. Кроме того, ремень ГРМ не требует какой-либо смазки во время работы, поэтому обслуживание очень удобно, а эксплуатационные расходы намного ниже, чем у V-образного ремня, цепи и снаряжения. 5. Может работать нормально в суровых условиях окружающей среды В суровых условиях труда с пылью, примесей, водой и коррозийными средами цепь склонна к ржавчине и износу, а V-образный ремень будет скользить, но синхронное поясное привод может адаптироваться к этим условиям. Поскольку это привод сетки, он не будет проскользнуть в присутствии дождя, а вода является хорошей смазкой для резины, но может уменьшить износ ремня. Когда есть пыль и примеси, когда синхронные ремнищики входят в канавку колеса, зубы сжимают воздух, изначально левшую в рулевой канавке, так что сжатый воздух выгружается на обе стороны колесной канавки. В то же время, он играет роль очистки поверхности помолвки и снятия пыли и примесей, тем самым уменьшая износ ремня ГРМ. Кроме того, он обладает высокой коррозионной стойкостью и термостойкостью и все еще может работать нормально при высокой температуре и коррозионном газе.