Перед установкой и установкой импортируемого треугольного ремня, если центральное расстояние между двумя валами является регулируемой структурой, центральное расстояние должно быть укорочено сначала, а центральное расстояние следует отрегулировать по мере необходимости после установки ленты; Если центральное расстояние между двумя валами не регулируется, его можно сначала положить треугольный ремень в колесную канавку, затем поверните другой шкив, установите ленту треугольника и установите набор треугольной ленты одинаково. Во время установки запрещено жестко или жестко тянуть пояс треугольника с помощью инструментов, чтобы предотвратить растяжение треугольника или быть слишком свободным или слишком плотным. Чтобы предотвратить установку шкива в струнную канавку, центры двух верхних шкивов должны быть выровнены, в противном случае это приведет к работе треугольной ленты, что приведет к серьезному износу и уменьшит срок службы треугольной ленты Анкет Эластичность Эластичность импортированного треугольника должна быть проверена и часто регулировка, чтобы соответствовать требованиям. Если v-ремень слишком свободен, оно не только легко проскальзывает, но и увеличивает износ V-обработки и даже не может передавать мощность; Слишком плотно, это не только сделает импортируемый V-выстрел удлиненный и деформированный и легко нанесенный на повреждение, но и приведет к тому, что подшипник основного подшипника двигателя был слишком напряжен. И ускорить износ V-выставки. Правильный метод проверки: применить вертикальное давление около 2 кг в середине каждой ленты вручную, а количество погружения составляет (20-30) мм. Если это не подходит, его следует отрегулировать во времени. Когда необходимо заменить новые или старые двойные или более трех треугольных кассет Новые и старые ленты или уменьшают количество корней. Неравномерность, даже старый V-пояс не работает, влияя на передачу власти и сокращая жизнь V-пояса.