PU Синхронная конструкция передачи и расчет. Синхронная конструкция передачи ремней и расчет состоит в том, чтобы выбрать параметры конструкции синхронного ремня и шкива основной основы с обращением внимания производителя и пользователя стран. Во многих компаниях в стандарте выдвигаются свой собственный дизайн и метод расчета выбора параметров синхронного пояса. 1 198 лет между Международной организацией по стандартизации, разработанной на шаге с прочностью растяжения с методом расчета критерия проектирования ISO5295 - 1981 'Синхронный рейтинг мощности пояса и расчет расстояния центра пропускания международного стандарта. Но при использовании этого метода, в котором эталонная мощность синхронного пояса оценки ( Может тянуть) Использование данных о производительности синхронного пояса, предоставленных Factory. Кроме того, колонка Старшего брата Советского Союза Старшего брата, V, также не ожидая формы сбоя и метода расчета синхронного пояса для более глубоких исследований, выдвиньте устойчивость к истираемости синхронного пояса, прочность на сдвиг и передачу эффективность и т. Д. Многие виды методов расчета и используют ограниченную. Метод элемента для расчета распределения напряжений зубов на работе. Синхронный ремень не должен храниться в хронически аномальном изгибном состоянии. 1, пожалуйста, держись в тени. 2, при установке, пожалуйста, сократите центральное расстояние или расслабляющее натяжение, а затем сбросьте. Не должно быть зануждено синхронное приводное к ремню колесо жесткого притяжения на груз мельницы. 3, Установка синхронного пояса необходимо для того, чтобы на поверхность зуба вертикальной линии колесо. 4, Параллелизм приводного колеса и шпиндель приводящегося в шпинделе следует контролировать в TG Tangent Theta = 1/1000. Вал не будет напрямую повлиять на срок службы. 5, феномен, работающий ремнем, следует отрегулировать, следует отрегулировать две параллелизма оси или два раунда осевого расположения. И отрегулируйте давление на натяжение колеса. 6, например, обнаружено синхронное провисание ремня или явление прыжков, должно немедленно проверить, является ли центральное расстояние правильным или свободным сдвигом. В противном случае следует отрегулировать или подкреплять. 7, синхронный ремень при установке, необходимость в соответствии с различными спецификациями и пропускной способностью, правильно отрегулируйте натяжение. 8, колесо натяжения должно быть установлено на стороне синхронной трансмиссии ремня с помощью свободного края.