Синхронная передача колеса для ремня состоит из корня поверхности зуба с расстоянием в течение нескольких недель после круглого пояса и с соответствующим раундом матчей. Он сочетает в себе трансмиссию ремней, цепь и передачу их соответствующих преимуществ. Повороты, с зубной зубной сеткой для передачи мощности. Синхронная передача колеса для ремня имеет точную коэффициент передачи, без скольжения, постоянное соотношение скорости может быть получено, является стабильным и может поглощать вибрацию, низкий уровень шума, большой диапазон передачи, как правило, может достигать 1:10. Разрешить линейную скорость может достигать 50 м/с, перенос от нескольких ват до ста киловатт. Общие могут достигать 98%, высокая эффективность передачи, компактную структуру и подходит для множественного шпинделя, без смазки, без загрязнения, поэтому загрязнение нет, и может работать в окружающей среде относительно плохие места. Этот продукт широко используется в текстиле, машинах, табаке, кабеле связи, легкой промышленности, химической промышленности, металлургии, инструментах, продуктах питания, добыче полезных ископаемых, нефти, автомобилях и других отраслях в различных типах механического привода. При производстве при использовании синхронного ленточного колеса стандартный резиновый синхронный ремень делится на автомобиль в соответствии с использованием и промышленным синхронным поясом с синхронным поясом. Он использует неопреновую нейлоновую эластичную ткань, стеклянную веревку и три основного материала и используется для всех видов механической мощности передачи своего рода особого резинового ремня, это использование зубчатых с анастомозом с передачей зубов и передач, цепью и Поясная привод три интегрированных функции.