Говоря о синхронном колесе для пояса, должно быть много людей, будут знакомы. Но когда речь идет о натяжении, которое может иметь много людей, не очень понимает. На самом деле этот вид натяжения также имеет много общего шкива. Цель колеса натяжения ремня принята в начале для регулировки натяжения ремня. Колесо натяжения, чтобы изменить угол ремня или контролировать натяжение ремня и давление на ремне с помощью шкива. Простое натяжение с синхронным ремнем - это устройство для натяжения ремня, когда центральное расстояние от ремня не может регулировать натяжение колеса для натяжения ремня. Шкив на трансмиссии трения при установке должен принять натяжение. Но после того, как работа на какое -то время стала свободной удлиненной, легко проскальзывать, должно сделать новое напряжение. Если центральное расстояние двух колес для отрегулирования, вы должны использовать натяжение для натяжения, чтобы обеспечить обычную коробку передач без проскальзывания. Здесь также необходимо сказать вам, что синхронное колесо натяжения колеса с использованием пружины или масла для создания силы затягивания ремня может заставить ремень на шкиве работать в подходящем давлении. Давление натяжного колеса на внешнем краю свободного края. Последний, приносящий обратный изгиб, уменьшит жизнь. Этот вид устройства используется для увеличения угла передачи или предела пространства.