1 замена приводного ремня V-белки должны быть заменены во времени после сбоя. Если в комбинации используются несколько V-клеток, если вступает в силу один или часть, другие должны быть заменены одновременно. Новые и старые пояса не могут быть использованы вместе. 2 обработка привода ремня Перед установкой сначала проверьте, находятся ли колесное колесо, пассивное колесо и колесо натяжения на плоской поверхности. Вообще говоря, когда центральное расстояние между двумя шкивами составляет менее 1 метра, допустимое отклонение составляет 2-3 мм, а когда центральное расстояние превышает 1 метр, допустимое отклонение составляет 3-4 мм. Если отклонение слишком велико, его следует отрегулировать в соответствии с требованиями перед установкой и натяжением. При загрузке и разгрузке колесо натяжения должно быть ослаблено сначала, или сначала следует удалить бесконечный диск с переменной скоростью скорости, а затем ремень должен быть установлен или удален. Когда новый V-образе слишком плотно загружен и выгружен, вы должны сначала удалить шкив, надеть или удалить V-образный ремень, а затем установить шкив. Как правило, V-образный ремень группы суставов должен быть удален после удаления шкива. 3 натяжение приводного ремня Натяжение трансмиссионного ремня регулируется натяжным колесом. Если ремень слишком плотный, ремень будет серьезно носит, и если он будет слишком свободен, его будет легко проскользнуть, а треугольный ремень будет серьезно носит или даже сожжен. Как правило, когда расстояние между двумя колесами составляет около 1 метра, используйте пальцы, чтобы нажать на середину треугольного ремня, и оно должно упасть 10-20 мм вертикально. Натяжение V-образного ремня следует проверить во время использования ремня и отрегулировано в любое время. 4 замена привода шкива Во время операции шкив может быть деформирован, треснут, износ подшипника или ослабление ключа, износ периферических отверстий и т. Д., И связанные детали должны быть отремонтированы или заменены вовремя. При поддержании комбайна после конца каждого сезона треугольник должен быть удален и повешен в вентилируемом и сухое место, или колесо натяжения следует ослабить, чтобы оставить ремень в слабым состоянии. 5 Очистка трансмиссионного ремня Треугольный ремень легко скользить и ускорить повреждение треугольника, когда он окрашивается жиром и маслом. Он должен быть очищен бензином во времени, и его также можно очистить с помощью щелочной воды и других чистящих средств. 6 Рабочая температура трансмиссионного ремня Рабочая температура V-образного ремня, как правило, не должна превышать 60 ° C. Метод испытаний: после остановки работы, немедленно коснитесь V-пояса рукой. Если рука остается на ней в течение 1 минуты, не чувствуя себя очень горячей, температура не высока. Если он настолько жарко, что его нельзя припарковать в течение 1 минуты, это означает, что температура слишком высока, а причина должна быть идентифицирована и устранена во времени.