1 Плоский ремень - самый старый тип трансмиссионного ремня, с историей более 100 лет, но до середины 20 -го века он все еще занимал около половины рынка доли рынка трансмиссионного ремня. Он имеет характеристики простой структуры, удобной передачи, отсутствия ограничения на расстояние, легкой регулировки и замены и т. Д. Ширина плоского ремня, как правило, составляет 16-600 мм, максимальная длина может составлять до 100-200 м, а максимальное количество слоев составляет 6. Наиболее распространенным является ремень холста, который разделен на три типа: тип оболочки Ламинированный тип и ламинированный тип. Ламинированный ремень является улучшенным продуктом ремня оболочки (также известного как круглый край края). Он имеет преимущества мягкого, упругого и хорошего сопротивления урожайности. Он подходит для использования на небольших шкивах и быстрой передачи устройств выше 20 м/с. Анкет Укладывающий ремень находится между двумя и используется для передачи, где сторона подвержена износу. Из -за низкой эффективности передачи плоских ремней (обычно около 85%) и большой площади занятой, производство различных стран мира снижается год за годом с 1960 -х годов. В развитых странах, за исключением некоторого сельскохозяйственного механизма и светового текстильного механизма, которые все еще используются в небольших количествах, они уже находятся в состоянии устранения. С другой стороны, в течение этого периода бесконечные ремни и тепловые суставы бесконечные ремни, изготовленные из холста и шнура химического волокна, поскольку основной корпус добились значительных успехов в мире. Он характеризуется высокой прочностью, низкой шумом, гладкой трансмиссией, плавным транспортом, гибкой сопротивлением, длительным сроком службы и отсутствием необходимости в суставах. Поле использования постоянно расширяется и формирует основной поток в микропередачах. 2 V-образа, также известный как V-желтый, представляет собой продукт с наибольшей мощностью, наиболее разновидностями и самыми универсальными ремнями передачи. С тех пор, как автомобильный пояс был впервые изготовлен в Соединенных Штатах в 1917 году и начал использоваться в промышленной и сельскохозяйственной технике в начале 1920 -х годов, он находится в процветании более полувека и развивается очень быстро. Это стало основным направлением передач. В трансмиссионных ремнях различных стран мира, с точки зрения количества резины, на треугольном ремне приходится 65%, зубчатый ремень составляет 25%, а плоский ремень уменьшен до менее чем 10%. V-белты стали основным оборудованием для передачи электроэнергии и изменения скорости различных механических устройств в мире и играют все более важную роль в современных широких областях сельскохозяйственного механизма, машин, автомобилей, кораблей, офисного оборудования и так далее. Согласно размеру поперечного сечения, V-пояс может быть разделен на семь промышленных моделей для промышленного механизма: Y, O, A, B, C, D, E и различных поклонников для автомобилей и тракторов, в общей сложности две категории. Типы Y и O-это самые маленькие V-образные ремни, которые в основном используются для офисного оборудования, такого как пишущие машинки и резаки для книг, и бытовые электрические приборы (стиральные машины, соковыжималки, пылесосы). Для общего промышленного механизма, с увеличением мощности, V-щели, таких как A, B, C, D и E, используются последовательно, D и E представляют собой тяжелые ремни, которые используются для крупных машин, таких как Корабли и электроэнергию. С ростом высокотехнологичных отраслей, эта микро-полоска обычно используется в компьютерных периферийных устройствах, оборудовании для автоматизации офиса и трудовом оборудовании. Например, автоматические машины для проверки билетов, автоматические билетные машины, машины для обмена валюты, машины для выпуска билетов, машины кассовых машин, банковские урегулировательные машины, автоматические инспекционные машины, копируги, медицинское оборудование, автоматические упаковочные машины, детекторы рыбы и т. Д., Соединенные Штаты, Соединенные Штаты, Япония, Европа и другие страны растет в двухзначных цифрах каждый год. Этот высокопроизводительный плоский ремень без совместного был разработан в три типа: полиуретановый ремень, полиуретановый ремень ядра и резиновый холст. В резиновом микрорежке, в дополнение к холстам химического волокна, есть специальные продукты, в которых используются нейлоновые мембраны, шнуры арамидов и шнуры стеклянных волокон в качестве сердечника, а поверхностная резина покрыта хромированной кожей. Они по сути отличаются от традиционных холст. У них очень точные спецификации и высокая добавленная стоимость. Основные производители мировых лент конкурируют за разработку и стали высокотехнологичными продуктами в резиновой промышленности.