При синхронной передаче ремней, чтобы предотвратить такие причины, как ось синхронного ремня колеса, не является параллельным явлением отклонения, обычно должно быть в стороне шкива ( Или обе стороны) Установите подпорное кольцо. Подпорное кольцо с помощью винтового крепления соединения в синхронном профиле ленточного колеса, в настоящее время должно быть на подпорном кольце и шкиве, чтобы сделать соответствующее отверстие и резьбое отверстие и сборка комплекса процесса, высокая стоимость; Например, ограниченными такими факторами, как размер конструкции синхронного ремня и неблагоприятные пристежки для использования, такие как соединение, также могут использовать такие методы, как захватывающие, сварки подключаемого ремня и поддержанное кольцо, необходимость использования заклепового или сварочного оборудования, низкая эффективность, эффективность, эффективность, эффективность, эффективность, эффективность, эффективность, эффективность, низкая эффективность, эффективность плохая надежность, шкив неровный вид. Стальное синхронное колесо знаний, вы можете ссылаться на контент веб -сайта Uliflex Drive для понимания и обучения или войти на http: // www. lilainuo。 Com, регулярно обновляемый информационный контент позволяет всем своевременно понять тенденции отрасли, приветствовать внимание.