Необходимо правильно натянуть устройство резинового ремня ГРМ, так что ремень имеет определенное начальное натяжение (то есть обычно называется натяжением). Если первоначальная сила тяги слишком мала, это приведет к тому, что резиновый ремень ГРМ пропускает зубы во время работы из -за плохого сражения с колесом ремня ГРМ. В тот момент, когда зубы прыгают, ремень может быть потрескался или треснут зубы из -за чрезмерного напряжения; Слишком небольшое начальное натяжение также снизит точность передачи движения ремня ГРМ, а шум колебания ремня становится больше. Если начальное натяжение слишком велико, оно приведет к уменьшению срока службы ремня ГРМ, шум передачи увеличится, а нагрузка на вал и подшипник увеличится. Увеличьте тепло подшипника и уменьшите срок службы подшипника. Следовательно, контроль надлежащего начального натяжения резинового синхронного ремня является важным условием для обеспечения нормальной работы резинового синхронного ремня.