Дом » Новости » AI статья » Синхронный выбор колес для промышленных ремней

Синхронный выбор колес для промышленных ремней

Просмотры:0     Автор:Улифлекс     Время публикации: 2020-09-24      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Существует два метода обработки для сопоставления промышленных ремней, синхронных колес, шестеренской машины и проволочной чертежи, Gear Abing Machine обладает гораздо более высокой точностью. Концентричность, равный параметр промышленного поясного сопоставления синхронного выбора колеса.

Модель профиля зубов и шага и другие параметры сетки такие же, как и у синхронного пояса (для получения подробной информации, пожалуйста, см. Синхронный пояс дуги или синхронный пояс трапециевидного зуба). То, что нужно определить, - это только количество зубов (или диаметра) и структуры. Промышленное сопоставление синхронного колеса

Синхронные колеса для промышленных ремней: основными материалами являются алюминиевый сплав, золотая углеродная сталь, нержавеющая сталь, нейлон и т. Д., Выбор синхронных колес для промышленных ремней

Количество зубов (или диаметра) синхронного ремня, как правило, сначала определить количество зубов небольшого колеса, а затем определить количество зубов большого колеса в соответствии с коэффициентом передачи. Промышленное синхронное колесо

Чтобы обеспечить правильный срок службы ремня ГРМ, диаметр маленького колесного колеса ремня ГРМ должен быть больше, чем минимальный допустимый диаметр изгиба в таблице (см. В веб -странице подробности о минимальном допустимом диаметре изгиба ремня ГРМ), а затем преобразовано в минимальное количество зубов. Пока структура и стоимость позволяют, учитывая срок службы ремня ГРМ, количество зубов шестерни немного больше, чем минимальное количество разрешенных зубов. После определения количества зубов небольшого колеса количество зубов большого колеса может быть определена в соответствии с коэффициентом передачи. Затем определите центральное расстояние двух шкивов в соответствии со структурой и рассчитайте длину линии высоты или общее количество зубов в соответствии с шагом ремня ГРМ. На этом этапе все параметры передачи определены.

Есть много типов шкивов ремня ГРМ. Из формы их можно разделить на бесцветный тип B (только часть передачи BF с перегородами на обоих концах и частью передачи BS без перегородков) и фланец типа, то есть в дополнение к зубцам передачи с перегородками на обоих концах , существует цилиндрический фланец (тип AF с перегородкой и типом AS без перегородки). Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к странице шкивов Центра продукта, «Синхронный шкив с промышленным поясом»

Из вида связи с валом есть три типа: винт, ключ и расширение втулка (так называемая связь без ключа). Подключение к винту простое и легко собирать и разобрать, но концентричность колеса вала плохая, а соответствующий плоский квадрат или гнездо должны быть обработаны на валу; Преимущества и недостатки ключевой связи являются самоочевидными; Производительность подключения к расширению рукава хороша, но стоимость высока. Промышленное сопоставление синхронного колеса, сопоставление промышленных ремней синхронное выбор колеса

Промышленные ремни сопоставлены с синхронными колесами. Стандартные детали доступны от запаса, а нестандартные детали могут быть настроены или обработаны с помощью чертежей. Синхронный выбор колес для промышленных ремней

Связанные новости

О нас

Профессиональный производитель ремней отрасли

Подписывайтесь на нас
Мы с нетерпением ждем возможности сформировать успешные деловые отношения с новыми клиентами по всему миру в ближайшем будущем
Copyright © 2021 Foshan Uliflex Transmission Technology Co,. LTD. Технология Leadong.Sitemap.