Дом » Новости » AI статья » Рабочий принцип и установка внимания

Рабочий принцип и установка внимания

Просмотры:0     Автор:Улифлекс     Время публикации: 2020-06-02      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Рабочий принцип двухстороннего ремня ГРМ: Двусторонний синхронный привод зубов состоит из бесконечного ремня с одинаковыми зубцами на внутренней периферической поверхности и ремня с соответствующими зубами. Во время работы ремни -зубы сетчаты с зубной канавкой шкива для передачи движения и мощности. Новый ременный привод, который сочетает в себе преимущества ремня и цепного привода. Меры предосторожности для установки и использования двухстороннего зубчатого синхронного ремня и синхронного колеса: уменьшите центральное расстояние от шкива. Если есть колесо натяжения, его следует сначала ослабить, а затем отрегулировать центральное расстояние после установки ремня. Для передачи с фиксированным центральным расстоянием шкив должен быть снят сначала, а затем ремень установлен на шкиве, а затем шкив установлен на валу, чтобы исправить его. Следующие моменты также должны быть отмечены во время установки: ① При установке двухстороннего ремня ГРМ зуба, если центральное расстояние двух шкивов можно перемещать, сначала центральное расстояние от шкива должно быть сокращено, а затем центральное расстояние должно быть сброшено после установки ремня ГРМ. Если есть натяник, сначала расслабьте натяжитель, затем установите ремень ГРМ, а затем установите натяжщик. ② При установке ремня ГРМ на шкив, не помните, чтобы не использовать чрезмерную силу и не привлечь ремень ГРМ с помощью отвертки, чтобы предотвратить разрыв растягивающего слоя в ремне ГРМ из -за незаметного внешнего вида. При проектировании шкива лучше выбрать структуру, в которой два вала могут приблизиться друг к другу. Если структура не позволяет это, лучше всего установить ремень ГРМ и шкив вместе на соответствующем валу. ③ Управление правильным начальным натяжением. ④ В двусторонней зубной синхронной передаче ремня параллелизм оси двух шкивов относительно высок, в противном случае синхронный пояс будет исчерпывать движение во время работы или даже выпрыгнуть из шкива. Непараллельные оси вызовут неравномерное давление и раннее износ зубов. ⑤ Стойка, поддерживающая шкив

Связанные новости

О нас

Профессиональный производитель ремней отрасли

Подписывайтесь на нас
Мы с нетерпением ждем возможности сформировать успешные деловые отношения с новыми клиентами по всему миру в ближайшем будущем
Copyright © 2021 Foshan Uliflex Transmission Technology Co,. LTD. Технология Leadong.Sitemap.