Дом » Новости » AI статья » Пять преимуществ двусторонней передачи зубчатых ремней

Пять преимуществ двусторонней передачи зубчатых ремней

Просмотры:0     Автор:Улифлекс     Время публикации: 2020-05-22      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

1. Нет скольжения при работе, с точным соотношением передачи Двойной зубной синхронный привод-это привод сетки. Хотя синхронный ремень является эластомером, веревка с нагрузкой имеет характерную характеристику не растягиваемой под действием натяжения, поэтому она может сохранить плоскость ремня неизменным и сделать ремень, что канары передач можно правильно соединить, чтобы реализовать синхронную трансмиссию без скольжения. и получить точный коэффициент передачи. 2. Высокая эффективность передачи и хороший эффект экономии энергии 98。 Поскольку синхронный ремень для не скольжения синхронной передачи, он обладает более высокой эффективностью передачи, как правило, до 0,98. По сравнению с V-образным приводом он обладает очевидным эффектом экономии энергии, который может быть доказан следующим примером. Как видно из приведенных выше примеров, синхронная передача ремней имеет большой потенциал в экономии энергии, поэтому использование синхронной передачи ремней может получить более высокие экономические выгоды. 3. Большой диапазон коэффициентов передачи и компактная структура Коэффициент передачи двухстороннего зубного синхронного привода ремня, как правило, может достигать 10, а в случае большого отношения передачи его структура более компактная, чем треугольный ремень. Поскольку привод ремня ГРМ является приводом сетки, его диаметр шкива намного меньше, чем у шкива треугольника, который опирается на трение для передачи мощности. Кроме того, поскольку ремень ГРМ не требует большого натяжения, размер вала шкива и подшипника можно отрезать. Следовательно, по сравнению с передачей V-обработки, передача синхронного ремня имеет более компактную структуру при одном и том же коэффициенте передачи. 4. Удобное техническое обслуживание и низкая стоимость эксплуатации Поскольку несущая веревка в двухстороннем зубном синхронном ремне изготовлена ​​из стеклянного волокна, стальной проволоки и других материалов с очень низким уровнем удлинения, средняя длина ремня очень мала во время работы, и нет необходимости регулировать Натяжение часто, например, треугольник и цепь. Кроме того, ремень ГРМ не требует какой-либо смазки во время работы, поэтому обслуживание очень удобно, а эксплуатационные расходы намного ниже, чем у V-образного ремня, цепи и снаряжения. 5. Может работать нормально в суровых условиях окружающей среды В суровых условиях труда с пылью, примесей, водой и коррозийными средами цепь склонна к ржавчине и износу, а V-образный ремень будет скользить, но синхронное поясное привод может адаптироваться к этим условиям. Поскольку это привод сетки, он не будет проскользнуть в присутствии дождя, а вода является хорошей смазкой для резины, но может уменьшить износ ремня. Когда есть пыль и примеси, когда синхронные ремнищики входят в канавку колеса, зубы сжимают воздух, изначально левшую в рулевой канавке, так что сжатый воздух выгружается на обе стороны колесной канавки. В то же время, он играет роль очистки поверхности помолвки и снятия пыли и примесей, тем самым уменьшая износ ремня ГРМ. Кроме того, он обладает высокой коррозионной стойкостью и термостойкостью и все еще может работать нормально при высокой температуре и коррозионном газе.

Связанные новости

О нас

Профессиональный производитель ремней отрасли

Подписывайтесь на нас
Мы с нетерпением ждем возможности сформировать успешные деловые отношения с новыми клиентами по всему миру в ближайшем будущем
Copyright © 2021 Foshan Uliflex Transmission Technology Co,. LTD. Технология Leadong.Sitemap.