Дом » Новости » AI статья » Знаете ли вы экструзию карбида синхронного руля карбида, как?

Знаете ли вы экструзию карбида синхронного руля карбида, как?

Просмотры:0     Автор:Улифлекс     Время публикации: 2020-12-04      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

На общем горизонтальном токарном токарне с использованием цементированного процесса экструзии карбида, может эффективно и прочно поддерживать кольцо плотно твердое до синхронного ремня. При повороте перерабатывающего ремня колеса, не могли бы вы кольцо из цилиндрических боковых ступеней для канавки автомобильного кольца. Упорное кольцо и шкив с ее нарушением коллокации между сбором легкого давления и после плотно твердого кольца деформации экструзии на шкиве. Экструзионный инструмент Используйте локоть, изготовленный после цементированного карбида, для улучшения, сжимайте форму и размер секции назначений, необходимо поверхность шероховатости R в разделе назначений. ≤ 0 8pan。 Использование карбидного инструмента плотно фиксированного экструзии кольца имеет простую работу, большую и небольшую эффективность и затрат, подходящую для использования в стальном и алюминиевом пластиковом материале, изготовленном из синхронного ремня, также может использоваться в сборе и соединении заготовки по структуре. В процессе экструзии необходимо обратить внимание на: если вы сжимаете местоположение температуры слишком высокое, то это приводит к тому, что компоненты синхронного ремня колесо окислились от окисления и ожогов, мешают качеству поверхностного слоя, на этот раз будет Будьте влажностью, чтобы уменьшить скорость вращения шпинделя или добавить соответствующую охлаждающую жидкость. При синхронной передаче ремней, чтобы избежать из -за таких факторов, как ось синхронного ремня колеса, не является параллельным отклонением к бегу, и общая потребность в синхронном ремне -колесе с одной или двумя сторонами с воротником. Поддерживающее кольцо для плотно фиксированного подключения на боковой стороне синхронного ремня колеса, на этот раз на подпорное кольцо и шкивы, изготовленные соответствующим отверстием и резьбовым отверстием, и комбинация сборки, комплекса процесса и стоимость относительно высока. Такие как: с помощью синхронного ременного колеса. Структура и размер ограничения и не подходящие для использования винтовых крепеж, таких как соединение, также могут использовать приколы и сварки, такие как соединение шкива и удерживающее кольцо, на этот раз с набором для заклепок или сварки , эффективность обработки не высокая, сильный пол не так хорош, форма шкива не гладкая. Установка инструмента экструзионного инструмента и общий горизонтальный токарный инструмент, заготовка из заготовки на трех челюстном патроне, перемещая инструмент для отдыха, позволяя ждать инструментов экструзии и шкивов, чтобы прикоснуться друг к другу и генерировать определенную экструзию, в это время скорости вращения шпинделя. Увеличение скорости до высокой скорости, пусть шкив с относительно скоростью вращения. Поскольку условия трения экструзии между инструментом и заготовкой, заготовка для экструзионного положения температуры быстро увеличивается, что делает эту часть материала заготовки уменьшается.

Связанные новости

О нас

Профессиональный производитель ремней отрасли

Подписывайтесь на нас
Мы с нетерпением ждем возможности сформировать успешные деловые отношения с новыми клиентами по всему миру в ближайшем будущем
Copyright © 2021 Foshan Uliflex Transmission Technology Co,. LTD. Технология Leadong.Sitemap.