Дом » Новости » AI статья » Анализ причины потери импортируемого V-образного пояса

Анализ причины потери импортируемого V-образного пояса

Просмотры:0     Автор:Улифлекс     Время публикации: 2020-06-08      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Причина, по которой импортированный треугольный ремень теряет свое влияние, заключается в том, что передача проскальзывает. Когда натяжение V-образного ремня не соответствует требованиям, рыхлое V-образное ремень в канавке шкива, а результирующее трение нагревает ремень и ускоряет его две стороны, чтобы стать гладким; И гладкая поверхность делает коэффициент трения уменьшаться, что приводит к тому, что ее легче скользить и сформировать порочный круг. Кроме того, масляные пятна в канавке шкива приведут к скольжению привода. Трещины в резиновом слое. Причиной трещин является прежде всего естественного неудачи. V-пояс будет взломать после периода работы на небольшом шкиве. Причина в том, что нижняя резина непрерывно сжимается, чтобы генерировать большие напряжения и достичь точки разрыва. Ранние относительно небольшие нерегулярные трещины обычно указывают на то, что ремень стал твердым, скорее всего, из -за высокой температуры. Кроме того, чередующаяся нагрузка во время работы также является причиной усталостных трещин в резиновом слое. Резиновый слой отрывается. Причина падения резинового слоя заключается в том, что после того, как трещина углубляется в положение растягивающей линии, весь резиновый слой отключается. В результате передача нестабильна, а V-образец прыгает во время работы, что еще больше ускоряет растрескивание всего резинового слоя. Затухающие отметки появляются на боковой стороне ремня. Возможные причины пилы или ямы на стороне ремня: во -первых, в колесной канавке есть посторонние предметы; Во -вторых, поверхность канавки импортированного шкива треугольника является грубой; И в -третьих, механический ущерб вызван при установке ремня V. Многослойный. Delamination V-образной формы относится к отсоединению резинового слоя от шнура или холста, что может быть вызвано утечкой моторного масла. Масло ослабит адгезию резинового соединения, что приведет к снижению адгезии между резиной, нитью или холстом. Под действием чередующейся нагрузки и вибрации это в конечном итоге ускорит разделение между резиной, резьбой или холстом из -за проскальзывания.

Связанные новости

О нас

Профессиональный производитель ремней отрасли

Подписывайтесь на нас
Мы с нетерпением ждем возможности сформировать успешные деловые отношения с новыми клиентами по всему миру в ближайшем будущем
Copyright © 2021 Foshan Uliflex Transmission Technology Co,. LTD. Технология Leadong.Sitemap.